Søndag 26.2.2012 ble årest første tur med Bonnie, ble ikke lange turen da det var så og si vindstille, men vi fikk luftet oss litt hvertfall.
Motoren startet etter noen omdreininger og putra og gikk gjevnt og trutt hele tiden. Med en god service nå, er gamla good to go! Men det er godt å ha en 6 hk Mercury i backup på pushpit i tilfelle hun blir litt sliten...
Jeg frykter at det er litt vann i Dieseltanke som fører til Dieseldyr, som mulig blir ristet opp i litt sjøgang og tetter filtre og i hverste fall kommer inn i motoren. Den dårlige nyheten er at mannhullet i tanken er så lite at jeg kommer ikke nedi med hånden for å kjenne og ikke får jeg sett no særlig nedi der heller. Jeg har heller ikke tappekran i bunn av tanken, hadde jeg hatt det kunne jeg tappa en liten halvliter i ei flaske og sett om det har vært slam og vann i flaska.
Mulig jeg må tappe hele tanken og ta den ut for inspeksjon, men skal se om jeg får løst problemet på et annet vis først.
(Dieseldyr: Vann og Diesel skiller seg, vannet legger seg på bunn, dieseldyret er en organisme som lever i vannet og "spiser" diesel. Det ser ut som brunt slim..)
Har nå fått sjekket problemet og det er litt vann i dieseltanken med så og si ikke noe i vannutskiller, så da tar jeg sjansen på at det går bra, så får jeg heller tømme og rense den under veis hvis det blir nødvendig.
mandag 27. februar 2012
lørdag 18. februar 2012
The route
Her er ruta, hvilke havner og ankringsplasser vi kommer til å besøke er uvisst ennå, men ruta vil bli fulgt.
mannskap
I går fikk jeg forøvrig besøk av et mulig mannskaps medlem. Han var en hyggelig kar fra Bergen som delte mye av det samme synet på ting som meg. Vi fikk pratet mye og jeg fikk vist båten og ruten som er planlagt. Han virket positiv og hadde lyst til å bli med, og jeg tror vi hadde kommet godt over ens på turen. Men den endelige avgjørelsen over hvem som blir med, blir tatt til våren etter en del prøveseilas hvor jeg får se hvordan "kandidatene" fungerer til sjøss under litt krevende forhold.
Vindror
Da har jeg fått kjøpt vindror, samme type som Jarle Andhøy har brukt i flere av sine seilas med Berserk.
Var ikke billig akkurat, men det blir nok noe av det vikrigste utstyret ombord under seilasen, det blir som et ekstra mannskaps medlem!
Har også kjøpt et Gopro HD Hero 2 action camera, konge kamera som tåler vann og kan dykkes med ned til 60m og som kan festes over alt man måtte finne på å feste det, som f.eks i masta under seilas:) Blir nok mange kule bilder og filmer!
Begynner å komme et stykke ned på utstyrslista nå, og jeg har vært forhåndsvis heldig med prisene, så jeg er i rute både med tanke på budsjett og tid!
Gleder meg bare til det blir litt varmere ute, så jeg får begynt å feste alt på båten:)
Var ikke billig akkurat, men det blir nok noe av det vikrigste utstyret ombord under seilasen, det blir som et ekstra mannskaps medlem!
Har også kjøpt et Gopro HD Hero 2 action camera, konge kamera som tåler vann og kan dykkes med ned til 60m og som kan festes over alt man måtte finne på å feste det, som f.eks i masta under seilas:) Blir nok mange kule bilder og filmer!
Begynner å komme et stykke ned på utstyrslista nå, og jeg har vært forhåndsvis heldig med prisene, så jeg er i rute både med tanke på budsjett og tid!
Gleder meg bare til det blir litt varmere ute, så jeg får begynt å feste alt på båten:)
lørdag 4. februar 2012
Foreløbige investeringer
I dag har jeg kjøpt papirkart for hele ruten, mulig det er enkelte øyer jeg ikke har, men de kjøper jeg under veis.
Jeg kjøpte også en gummibåt på 2,5m i dag. Fikk denne billig, og det er et fint hjelpemiddel i og med at vi sikkert blir liggende mye på svai, og da er det fint å komme seg inn til land en gang iblandt.
Jeg har også kjøpt Kartplotter med elektroniske kart over Europa og Karibia.
Jeg kjøpte også en gummibåt på 2,5m i dag. Fikk denne billig, og det er et fint hjelpemiddel i og med at vi sikkert blir liggende mye på svai, og da er det fint å komme seg inn til land en gang iblandt.
Jeg har også kjøpt Kartplotter med elektroniske kart over Europa og Karibia.
torsdag 2. februar 2012
Mannskap
Ser fortsatt etter mannskap, men foreløbig har jeg 3 interessante menn med forskjellig bakgrunn som har meldt sin interesse.
Jeg har heller ikke bestemt meg om jeg skal ta med en eller to enda, fordelen med to er mere hvile pr mann på lengre havstrekk, ulempen er komforen ombord.
Forpiggen blir antagelig stueplass, da vi trenger den plassen vi kan få til utstyr og baggasje. Mulig ene siden av forpiggen blir brukt til mannskaps lugar i havn. Ellers blir sofa på styrbord og babord brukt som mannskapskøyer. Mens vi seiler trenger vi bare to soveplasser hvis vi er 3 ombord, da en alltid er på vakt.
Jeg har heller ikke bestemt meg om jeg skal ta med en eller to enda, fordelen med to er mere hvile pr mann på lengre havstrekk, ulempen er komforen ombord.
Forpiggen blir antagelig stueplass, da vi trenger den plassen vi kan få til utstyr og baggasje. Mulig ene siden av forpiggen blir brukt til mannskaps lugar i havn. Ellers blir sofa på styrbord og babord brukt som mannskapskøyer. Mens vi seiler trenger vi bare to soveplasser hvis vi er 3 ombord, da en alltid er på vakt.
Abonner på:
Innlegg (Atom)